乗り比べがしにくい、中古車購入の時こそ、辛口の自動車評価と比較で、賢いくるま選びを。
仕事が無くなるのが怖くてホンネを書けない、本家の自動車評論家、アクセス数が無くなるのが怖い私達ウェブ制作者。
私達はアクセスしていただくために、ユーザー様の為になる情報を送り続けます。
中古車購入時に役に立つレポートを送り続けて５年。これからも辛口でドライなレポートでお楽しみ下さい。
トヨタ MR-S辛口評価と評論・記事
テストモデル グレード “V-edition”
排気量 1800cc
トヨタ MR-S
（２００５年記事 トヨタ ＭＲ－Ｓ）
MR-Sはデザインが好きだったので試乗車を借りて３０㎞くらい走りました。まずは外から見て、やっぱりオープンカーは全高が低くていいですね。
でも結局は遊び車。裕福じゃない人が乗るとオタクに見られる様な雰囲気があふれてます。彼女もいない人が乗るとオタク丸出しです。（あぁー恥ずかしい）。
このMR-Sはとにかく軽量で、それを売りにしてるために、内装にどうこういうのはおかしいのですが、特殊な車に乗っているという演出感が足りませんね。ようするに、実用的でない実用車か、カローラのオープンカーです。
走り慣れたコーナーの多い道に車を走られ、全開にしてみます。すると実用エンジンの割りに思ったより加速感いいです。自分が乗ったのは自動クラッチのセミマニュアルのタイプでしたが、軽いショックと共に８０㎞くらいまではストレスなく加速します。ホント軽いってすばらしい。2000ccのトヨタ・アベンシスと同じかそれ以上の加速感です。
エンジン音はかなり響いてきますが、これは演出でしょうか。エンジンはロードスターより全然いい。
MR-Sのハンドリングはノーズがロールしないし、ヨーの立ち上がりも早い。ブレーキの安定感も高い。低速域では比較的安定しているけど、これがなかなか面白い。高速域ではスッとリアがでたりもしたが、いつでもスッ、って向きを変える様な、FFだといつでもタックインしてる様なそんな曲がり方。１００㎞以上では回頭性はすごくいいけどサーキットで走るならもう少し安心感がないと自分には怖いよ。スッと行ってクルッと行きそうなイメージ。当然ながらFFみたいに滑りながらでもフロントで引っ張っていく様な粘りはないです。結局、いいとか悪いじゃなくて、スキルレベル含めて好みでしょう。
ＭＲ－Ｓは、自分は下手だけど運転うまい人だったらかなり楽しめそう。でもそういう人はS２０００買うでしょう。 乗り心地は常にフロアがカクカクブルブル。剛性感足りなすぎ。 サスも固く、車重も軽いために足回りもバタバタ。まるで一世代前のホンダ車に乗っている様です。 趣味としての購入にはちょっと中途半端な車です。
もしMR-Sを購入するならセカンドカーとして買うか、思いっきりスポコンチックにいじって乗るか、自分の容姿に自身がある人ならオススメです。それならば、とってもかっこいいと思います。 それから最後にもう一つだけ。このシーケンシャルミッションはシフトアップの時は少し待ち、ダウンの時はブリッピングしてくれるけれども、どうも回転があわないから、合わせようとしたらタイミングを見て自分でアクセルふかしてください。シビアでストイックに走るのが好きで、微妙な感覚のずれが気になるなら最初からマニュアルトランスミッション、MTがいいです。MR-Sのセミオートマは、初心者専用ということを覚えておきましょう。
| ライバルと比べての評価 | |
|---|---|
| エンジンの質感 |  |
| 足回りの質感 |  |
| 内装の質感 |  |
| 外装の質感 |  |
| 快適性 | |
| お買い得度 | |
簡単にお得な自動車保険の９社一括でお見積もり。
しつこく営業されることはないのがいいです。
無料でできる高品質オンライン・ドリフトゲーム。
レースでポイントを貯めて愛車をチューン。大人気！
男引かれる、ラブコスメ。女性に人気。
自動車購入の為の比較・評論・メーカー別の特徴をつかんで購入
自動車って家の次に高い買い物ではないでしょうか。年収と同じくらいの価格の自動車に乗っている人も多いと思います。自動車は適当には買えないですよね。購入できないですよね。このホームページで自動車の比較・選択をして、賢く購入してください。コストパフォーマンスに優れた自動車選び。自動車比較と、自動車評論・インプレッションとメンテナンス情報コンテンツはおまかせください。
便利なインターネットサービスや入門として最適なサービスと比較情報 http://hero.okasanta.com/
