乗り比べがしにくい、中古車購入の時こそ、辛口の自動車評価と比較で、賢いくるま選びを。
仕事が無くなるのが怖くてホンネを書けない、本家の自動車評論家、アクセス数が無くなるのが怖い私達ウェブ制作者。
私達はアクセスしていただくために、ユーザー様の為になる情報を送り続けます。
中古車購入時に役に立つレポートを送り続けて５年。これからも辛口でドライなレポートでお楽しみ下さい。
トヨタ アベンシス 自動車比較・記事
テストモデル グレード “2005”
排気量 2000cc
トヨタ アベンシス
（２００５年記事 トヨタ アベンシス）
アベンシス、これは筆者の身内が買いました。ほとんどディーラーとの付き合いで決めた様なものです。同じ販売系列でヴェロッサがあり、値引きを含め２５００CCのヴェロッサと値段も同じくらい。
直６の2500ｃｃでベースも１ランク上のヴェロッサと、直４の2000ｃｃで車格とベースはプレミオクラスのこの車が同じ値段で、しかも値引きまで入れると逆転です。結局は外装のスタイルでこの車に決まったのですが、価格設定を考えると評価は難しいです。
価格は２０００ccのセダンで２７５万。ライバルはレガシィやユーロR、ティアナ、マークX、スカイラインとこの値段を出すと選び放題です。値引きも10万だけ。
とりあえず、まずは試乗車に乗りました。内装はシンプル。装備はかなりいい。ドラポジが不自然に高いのが残念だけど、固いシートはかなりいい。それからドアの閉まり音もいいです。
で、雑誌での評価が高かったので期待して走り出すと、かなり静粛性は高いです。室内にいるとホント静かです。これは高得点。足回りは予想通りに固いです。 日本のおじさんはこんなの好むのかなとか思いつつ、調子に乗って峠に出撃しました。エンジンのパワーがないので登りも下りも全開です。ブレーキのタッチはこれって純正？って感じるくらいいいです。
でもほめれるのはこれくらい。街中ではあれほど固く感じたサスがちょっとゲインを高めると急に沈みこむ。しかしハンドリングはまったりで、８０㎞程度の下りではブレーキをスポッ、て抜かないとドアンダー。120キロでも切れはなし。ショックの特にリバンプ側の減衰がもう少し高ければ良さそうな感じで初期の固さはフリクションなのかと思わせたり。上りはもうパワーなくて減速しちゃう。何も出来ません。速度上がらず。なんかコンパクトカーなみの加速。
一言でいうとまったく面白くありません。そういう車じゃないって言ったらそれまでだけどね。どちらかといえば１００㎞以上でのクルージングで本領発揮です。 アベンシス自体を簡単にいうと、プレミオのチューニングカーです。値段は５０万高い。その辺をどう判断するかが購入時のポイントだと思われます。 最後に燃費はいいです。自分の環境でということになりますが、標準の燃費計で１２～１３㎞走ります。
さすがにパワーないため、欲しがる人はあまりいなく、後期より２４００ccがでました。価格は3０0万。アベンシスを欲しいと思って買う人はいますか？この車の良さは一般人にはわからないです。もし、３００万前後のセダンを買うのなら、マーク２、マークX、スカイライン、レガシィーなど選択肢は豊富にあります。追加分として、３年で１０万キロ使用しましたが、各部に多数のトラブル有りです。イギリス生産ということでやはり一般の日本車とは違うのかもしれません。ディーラーに入院ばかりです。
| ライバルと比べての評価 | |
|---|---|
| エンジンの質感 |  |
| 足回りの質感 |  |
| 内装の質感 |  |
| 外装の質感 |  |
| 快適性 | |
| お買い得度 | |
簡単にお得な自動車保険の９社一括でお見積もり。
しつこく営業されることはないのがいいです。
無料でできる高品質オンライン・ドリフトゲーム。
レースでポイントを貯めて愛車をチューン。大人気！
女性から支持率高い、人気のラブコスメ
自動車購入の為の比較・評論・メーカー別の特徴をつかんで購入
自動車って家の次に高い買い物ではないでしょうか。年収と同じくらいの価格の自動車に乗っている人も多いと思います。自動車は適当には買えないですよね。購入できないですよね。このホームページで自動車の比較・選択をして、賢く購入してください。コストパフォーマンスに優れた自動車選び。自動車比較と、自動車評論・インプレッションとメンテナンス情報コンテンツはおまかせください。
便利なインターネットサービスや入門として最適なサービスと比較情報 http://hero.okasanta.com/
